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        案例中心

        Project

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        項(xiàng)目名稱

        武廣高鐵客運(yùn)專線


        項(xiàng)目時(shí)間

        2007年


        應(yīng)用產(chǎn)品

        電感調(diào)頻式智能單點(diǎn)沉降計(jì)、弦式智能土壓力盒、綜合測(cè)試儀、綜合自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)


        監(jiān)測(cè)內(nèi)容

        路基沉降變形、高邊坡穩(wěn)定性、壓力測(cè)量等


        項(xiàng)目描述

        武廣客運(yùn)專線,簡(jiǎn)稱武廣高鐵,是京廣客運(yùn)專線中武漢——廣州段的組成線路,是中國(guó)“四縱四橫”高鐵客運(yùn)專線網(wǎng)中第一個(gè)開(kāi)通的時(shí)速350km/h的高速鐵路,武廣高鐵位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),全長(zhǎng)1069公里,投資總額1166億元。

        武廣客運(yùn)專線采用的是無(wú)砟軌道這種而今世界先進(jìn)的軌道技術(shù)。其軌枕由混凝土澆灌而成,路基也不用碎石,鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上,減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境,可適應(yīng)時(shí)速達(dá)到300公里以上的高速列車。

        武廣高鐵路基沉降監(jiān)測(cè).jpg


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